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La société japonaise Panasonic est une internationale de longue date ebike constructeur qui a lancé en 1979 son premier vélo électrique, ce n'est qu'en 1996 que son premier pédalier assisté (Pedelec) a été lancée et qui n'a été vendue qu'au Japon. La distribution pour le marché européen a commencé en 2020. En 2002, le premier ebike a été lancé qui encore une fois n'a été vendu qu'au Japon. En 2012 et cette fois en Europe, le système de moteur à moyeu arrière (48V) a été lancé, suivi en 2013 par le lancement du moteur central à un essieu et en 2014 par le lancement du système de moteur à moyeu avant. En 2016, Panasonic a lancé sur le marché le « système d'assistance multivitesse » et la « batterie de conception semi-intégrée. Ce n'est qu'en 2018 que le premier Panasonic GX Ultime moteur (90Nm) a été lancé suivi en 2019 par le Puissance GX (60Nm) et un an plus tard, en 2020 par le GX Puissance Plus (75Nm).

 Nous avons en magasin le réglage le plus populaire pour délimiter les moteurs Panasonic 36V montés au centre, y compris la dernière génération Panasonic. La Speedbox 1.1 est compatible avec tous les moteurs fabriqués à partir de 2020 et elle s'installe facilement. Une autre bonne option de réglage est le badassBox qui se décline en plusieurs variantes pour s'adapter à différentes formes de capteurs de vitesse. Les badassBox est une boîte de réglage sans contact qui glisse simplement sur le capteur de vitesse et elle s'installe/se retire en quelques clics. Il n'est compatible que si l'aimant est situé sur le rayon de la roue.

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