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 Le constructeur américain Specialized est bien connu dans l'industrie du vélo électrique pour son innovation, ses performances et sa qualité de construction exceptionnelle. Il n'est pas surprenant de voir beaucoup ebike fabricants suivant leur empreinte. Specialized équiper leur ebike flotte avec le Brose moteurs mais avec une conception entièrement repensée software qui offrent un comportement d'assistance plus fluide et une expérience de conduite extrêmement naturelle. Une autre caractéristique intéressante de ces moteurs est le découplage du vilebrequin et de l'arbre moteur. Par conséquent, il n'y a pas de résistance au pédalage lorsque vous roulez plus vite que les 25 km/h maximum supportés (sans réglage).

Il y a maintenant plusieurs générations de Specialized moteurs qui ont été continuellement optimisés. Les moteurs les plus importants de l'entreprise à l'heure actuelle comprennent le Specialized 1.2 E (50 Nm), optimisé pour une consommation d'énergie particulièrement faible, le plus puissant Specialized 1.3 (90 Nm), et le Specialized 2.1 (90 Nm) qui est extrêmement léger et a été conçu pour les VTT électriques avec une puissance de pédalage allant jusqu'à 410% pour gravir des collines escarpées. Le Brose Drive S Mag moteurs sert de base, mais il était également équipé de son propre software. Tout Specialized Turbo Levo FSR les modèles sont équipés de ces moteurs depuis l'année modèle 2019.

Nous avons en magasin une large gamme de tuning. Le Lévociraptor ici se démarque vraiment puisqu'il se connecte directement sur le TCU et l'installation ne prend pas plus de 1 minute. Le dernier Lévociraptor Gen 2 est livré avec une connectivité BT et plusieurs applications attrayantes. Le SpeedFun Furious est un tout petit dispositif de réglage qui permet d'exploiter tout le potentiel de ces puissants moteurs permettant des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. Une fois activé, la vitesse et les données seront affichées réduites de moitié. Le PearTune MSO débrider complètement le moteur et la précision de la vitesse est conservée. Le badassBox est une boîte de réglage sans contact qui glisse simplement sur le capteur de vitesse et elle s'installe/se retire en quelques clics. Il n'est compatible que si l'aimant est situé sur le rayon de la roue.

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